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            檢查20kw柴油機起動停機從以下4個方面拆卸的入手

            2022-03-25
            來源:
            143

            20kw柴油機不能識別到起動機起動,從而飛輪不能扳動,這個時候就得檢查了,有的是因為高壓油泵傳動軸間的連卡死出現了問題,我們就得要以下4個方面拆卸的入手了。


            1、對高壓油泵總成進行技術檢查。首先檢查20kw噴油泵和調速器內的機油量,噴油泵和調速器內缺乏機油干摩擦。噴油泵和調速器頻繁的使用積累下來,對高壓油泵總成使用壽命影響也不小的。所以通過20kw高壓油泵總成保持機油量來改善。有助于調理高壓油泵總成這種機械磨損問題。


            20KW柴油發電機


            2、取下20kw柴油機機體側蓋板,檢查是否出現抱瓦,經驗證沒有抱瓦故障。停機的出現與氣門異常脫不開干系,拆下柴油機氣門室蓋,未發現異常。


            3、對于柴油發電機組停機來說,卡死高壓油泵傳動軸、咬住前端齒輪傳動機構都會引起柴油發電機組故障,我們都是采取從易拆卸的原則,對于發電機組來說,拆掉高壓油泵總成再次撬動飛輪觀察飛輪即可,而對于飛輪能夠轉動,確定最終故障在高壓油泵總成內部。


            4、上拆卸高壓油泵總成,發現傳動軸發生滾鍵。更換半圓鍵,經過裝配、調整后,起動柴油機進行檢查,此時觀察到柴油機轉速平穩,無停機現象,上述故障即被排除。

            傳動軸發生滾鍵是高壓油泵總成故障的原因之一。更換半圓鍵能夠解決20kw柴油機上述停機問題。自然也可以幫助改善高壓油泵總成工作性能。


            以上分析故障就是我們最常遇到的高壓油泵總成故障了,解決的方法也很簡單,我們排除故障的順序是,先檢查高壓油泵總成,再檢查柴油機是不是抱瓦,飛輪是否轉動問題,就是最壞的打算拆開高壓油泵傳動軸。相信通過以上信息,各位用戶對于檢查柴油機起動從以下4個方面拆卸又增加了不少見識吧,學好拆卸20kw柴油發電機組高壓油泵總成零部件,了解清楚高壓油泵總成的工作原理,用助于從容應對在日常使用過程中對各種突發突發停機,飛輪不能轉動狀況。


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